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铁路物流能否三年成为世界一流?

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最近,中国铁路总公司作出了“深化铁路货运改革,推动铁路向现代物流转型发展”的决策,并提出“力争用3年左右时间将铁路发展成为世界一流的现代物流企业”的目标。

近年,铁路建设突飞猛进,客运增幅明显,但货运却不如人意。出现一些不尽人意的现状,显然是经营管理机制已不适应当前市场经济发展的需要。

改革不是剪一根辫子、喊两声“革命”就可以轻易完成。这就需要我们转变过去传统的束缚思想,转 变过去铁老大傲慢的姿态,只有华丽的转身,按照市场的需求去提供服务,主动地适应市场,有着自我革命的决心,持之以恒一抓到底,不打折扣地把中国铁路总公 司各项措施落实到位,才会有更多机会。

加快推动铁路向现代物流转型发展,是拓展市场、做大做强铁路运输企业、探索中国铁路在新形势下 发展道路的重要途径。铁路要保持活力,在竞争中立于不败之地,力争三年实现世界一流,还有不少问题要解决。诸如“优质服务、合理收费、方便受理、快捷运 输”等方面再有新突破,要敢于冲破观念上的束缚、改革机制上的不适、抛弃不适应市场的做法,只有不断提升服务,改进服务质量,让企业围绕市场转,适应市场 的发展需求,让老百姓喜欢铁路物流与时俱进的做法,让人民群众得到好处,从中受益,从而为铁路发展带来勃勃生机,真正发挥铁路国民经济大动脉的作用,不断 提高我国经济的国际竞争力。

铁路迈向现代物流,只有确定铁路货运发展现代物流的思路与目标,根据目前形势,实现自身角色和功能的转变,从而促进铁路向现代物流领域拓展,真正成为货畅其流、方便及时、经济合理、用户满意的现代物流企业,必然会收获果实、收获未来。

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