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沈铁开创铁路办物流新模式,打造现代化综合物流平台

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记者31日从沈阳铁路局了解到,30日23时整,X2468次货物特需班列从沈阳铁路局沙岭站首发,开往广铁集团笋岗、棠溪站,标志着沈阳铁路局沙岭物流园正式投入运营。

沙岭物流园位于沈西工业走廊核心区,公路方面毗邻沈阳四环快速路与京哈、盘海营高速公路。铁路方面沙岭站一端与沈大、沟海、京哈线各方向相通,另一端可直通盘锦港站,辐射全国,交通运输十分便利。

随着国家实施“一带一路”战略和振兴东北老工业基地进程不断深化,区域内的企业不断发展壮大,已初步形成装备制造、化工、汽车、建筑等产业集群,社会物流总量在5000万吨以上,物流服务需求巨大。

沈阳铁路局以市场为导向,依托沙岭物流园的区位优势,全力升级打造“立足沈阳,辐射东北,服务全国”的现代化综合物流平台,开创铁路办物流的新模式。该物流园划分为“五大区域”即:零散快运物流区,主要提供零散货物发到、装卸搬运、接取送达、拼车拆车、货物分拣及检斤等全程物流服务。综合物流区,主要为中储、沈化、宝马等16家企业的聚氯乙烯、钢材、化肥、汽车、集装箱、粮食的运输,提供到达、发送、仓储、装卸等全程物流服务。汽车产业区,主要办理宝马、通用等商品车和汽车零配件运输业务。大宗物流区,主要以煤炭到发为主,提供仓储、物流、配送等物流服务。综合服务区,主要提供餐饮、住宿、汽车修理、物业管理、加油站等配套服务。

沈阳铁路局沙岭物流园建成投入运营,有力促进了铁路货运特需班列的开行。沈阳铁路局陆续开行了沙岭前往北京、上海、广州、西安、成都、郑州、南昌等多个方向的特需班列。这些特需班列的全程运行时间是普通班列的三分之一,实施货物运输“一站式”全程定位跟踪管理,提速不提价、运输客车化,具有固定车次、路线、发到站以及安全、方便、快捷、省时等特点和优势,形成了东北铁路通关达海的大物流新格局,为东北地区通往华北、华东、华中、华南、西南、西北地区开辟了快速、便捷、安全、经济、绿色的铁路物流新通道,为东北地区货物通过铁路大批量城际运输提供了新选择。

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