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铁路货运票据电子化

铁路新闻 晓东 2166浏览 0评论
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1.铁路货运票据电子化正式开始

为提高铁路货物运输效率和服务水平,适应国内物流“一单制”的运输需求,全国铁路已开始推行铁路货运票据电子化,相关路局集团公司货运中心组织各车站、经营部货运、行车作业长、内外勤货运员、助理值班员、营销人员、安全员等,分批次举办货运票据电子化专题培训会,培训内容涉及货运票据电子化改革的背景和整体情况、票据格式及作业流程的变化、电子商务系统、零散快运系统、货票系统、货运站系统、集装箱系统、现车预确保系统、硬件软件升级等。本轮铁路货运票据电子化改革将认真按照要求,通过启动新格式、信息系统升级、全面实施三个时间节点扎实推进工作 。

2.货运票据电子化推行计划

第一阶段:2017年12月1日 新票据格式启用和系统联调联试。

第二阶段:2018年1月1号 相关信息系统升级完毕,铁路货运票据电子传递,纸质单据仍然随车传递。

第三阶段:2018年春运后全面实施。实现货运票据电子化,取消纸质票据随车传递。

在铁路局托运货物的小伙伴应该对货运票据印象深刻——货运票据在出发站是向托运人核收运输费用的收款收据,在到站是收货人办理交付手续的一种凭证。以往大家在托运时使用的是纸质的票据,流转都采用人工传递,交接签认的方式。但这种方式容易造成货票的损坏、丢失和传递不及时,并且浪费人力和纸张,效率低下。

不过好消息来了,为提高铁路货物运输效率、效益和服务水平,适应国内物流“一单制”运输需求,运用信息化技术手段,改进票据传递方式,优化作业流程,铁总正在全面推行货运单证电子化工作。

3.铁路货运票据电子化带来了哪些改变

据悉,货运票据电子化主要是整车、集装箱以及零散快货的托运,改变主要体现在货物票据、信息系统界面功能以及作业流程上。

3.1.货运票据格式发生变化

  • 铁路货运票据电子化推行后,运单货票两单合一,形成电子运单,一次打印。减少客户纸质票据自行填制、打印和传递。
  • 新运单格式变化增加了付费方式、领货方式即“纸质领货”还是“电子领货”(暂未开通)、保价运输服务、增值税发票类型选择以及货物运单多联打印等功能。

3.2.信息系统发生变化

电商、货运站、货票、箱管、零散平台、货检、保价、危险品、计量、物流配送、现车、确报、车辆HMIS和集成平台系统等14个货运相关信息系统,从适应货运票据电子化角度出发,进行功能完善和数据共享。

3.3.作业流程发生变化

  • 内勤:由审核纸质运单改为在电商系统审核需求信息;由在纸质运单、货票上加盖的各类戳记,改为电子标识;增加电子领货方式,内勤需验证电子领货密码;增加证明文件等相关资料图像采集;由套打货票改为直接打印运单(运单、货票合一)。
  • 外勤:由补充纸质运单、填制纸质回送清单、集装箱装载清单。改为补充电子信息,不用再填制纸质票据。
  • 货调:由核对纸质票据信息改为核对电子票据信息,根据电子票据信息安排取送车。

3.4.客户办理发生变化

  • 客户在电商中提报需求(可车站代报)整车装车(集装箱进货)后才打印运单;
  • 客户进货凭运单需求联或电子信息,出货凭收货人存查联。
  • 增加凭电子领货服务,解决客户传递纸质领货凭证的不便。
  • 通过电商系统或者APP软件录入专用线(专用铁路)的装卸车信息。

3.5.规章文电发生变化

根据初步梳理,铁路货运票据电子化仅货运就涉及《货规》《货管规》《价规》《零规》等13个货运规章,一百多条规章要进行修改,考虑过渡期的不稳定性和进一步功能完善的需要,总公司制定铁路货运票据电子化过渡阶段暂行作业办法。

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