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怎样突破合同物流的天花板?技术优化是个绝好的切入点

供应链物流SCLM 晓东 111浏览 0评论

科技赋能供应链运营平台,未来优秀的合同物流企业,一定是科技型、具备供应链运营能力的企业。如今,大家都在寻找怎样突破合同物流的天花板,业内专家普遍认为,技术优化是个绝好的切入点,不仅可以优化现有的网络和运营,还可以在进行新业务的尝试和突破后,通过模型得知收益和成果。

2018年10月19日,罗戈网&物流沙龙在上海成功举办了“智慧物流·突破合同物流天花板——罗戈网技术优化研讨会”,会议围绕优化、智慧、算法在物流领域的应用以及产生的影响进行分享,演讲嘉宾们分别从物流公司、技术优化代表性企业、物流行业的视角阐述了自己的观点。

百世供应链苏冠:

供应链决策背后的科学与方法

我们需要大动干戈进行网络规划吗?网络规划解决哪些核心问题?项目所需要什么方法、数据和资源?百世供应链优化总监苏冠首先来了个三连问。他表示,供应链网络规划并不是单纯的解决仓库选址的工具,而是基本涵盖了整个供应链从战略到运营的所有决策问题。供应链规划往往是通过运筹学的方式综合考量服务时效、成本约束以及客户公司发展战略,帮助客户设计一套相应的供应链网络。

(百世供应链优化总监苏冠)

终端供应链正变得愈加复杂,问题的复杂度决定了网络规划的方式。供应链网络规划所关注的核心问题包括:选址与覆盖;产能分布;RDC,DC安全库存设置,补货频率优化;多级库存优化;城市配送路径优化;车型选择

做供应链设计和规划,一开始肯定是从战略需求开始的。“所谓的战略需求是我会问客户的老板、CEO和供应链副总,你们未来到底有多少条供应链?一条供应链指的是一个产品大类在一个销售渠道是一个供应链,每条供应链中你们想要的竞争优势是什么,到底是偏成本还是偏时效和服务水平、灵活性等等。”苏冠表示,前期调查清楚后会把战略需求转化成网络优化的需求。到底终端配送的时效是多少,48小时、72小时或者是24小时。成本要在整体的销售成本中占比8%、5%或者3%,这些都是网络规划的战略需求。有了规划之后再进行求解,已知每条线路相应的物资流量是多少以及相应的适配率,每天每个节点库存应该备多少……最后得出的是,真正的仓库和配送的运营中,应该做哪些事情可以把前面所谓的策略做好。

网络规划需要多长时间?苏冠做了详细的分析:

(1)业务访谈及数据收集(2~3周)

定性定量理解供应链运营现状:需求分布特性;时效需求;服务水平的要求(缺货率);商品物流特性;未来业务增长预测;库存计划流程;物流运营数据。

(2)建立基线模型(比较的基础)(2周)

数字化供应链:建立模型,模拟供应链过去一年运营状况;核对财务数据,确保模型准确性。

(3)建立优化模型(4~6周)

假设实际销售即为实际需求:RDC分布不变,以利润最大为目标优化库存策略;不同的RDC数量下,求解最优的库存策略。

假设实际需求为实际销售+缺货损失:求解利润最大的最优化库存分布策略。

(4)场景对比(1~2周)

对比各方案的总利润、对销售的影响以及实施的难易程度。

(5)库存策略(4~8周

SKU在各网络节点的库存策略。

苏冠表示,智能补货算法能降低5%~15%的缺货率,同时降低10%~25%的库存

LLamasoft丁平:

以“不变”应万变

LLamasoft是全球唯一集网络优化、库存优化、运输路径优化以及模拟仿真于同一个平台的解决商,在物流行业有着丰富的经验。LLamasoft解决方案总监丁平首先介绍了物流及快递行业如何通过模型做到“内外兼修”:

(1)对内修炼“内功”之战略篇

• 现有资产如何盘活(自有/租赁)——降本增效。

• 物流能力如何支持未来经营计划——能力规划。

• 客户及“产品”细分策略——制定最佳盈利模型。

• 收购/兼并分析——收购前/收购后。

(2)对内修炼“内功”之战术篇

• 如何优化每周/每天的运输路径计划。

• 月度/周度库容/吞吐/运输能力规划(库、货、车、人)。

• 定期回顾物流网络,寻找持续优化的机会。

(LLamasoft解决方案总监丁平)

(3)对外秀出“招式”之打单篇

• 如何快速将客户的需求可视化并找到优化空间。

• 如何快速响应客户的RFP并且给出最优的方案。

• 如何给现有客户提供更有价值的增值服务以提升赢单的机会。

(4)对外秀出“招式”之客户服务篇

• 在控制成本的前提下,进一步提升客户服务水平(更好、更快)。

• 想客户所想,通过优化服务提升客户服务满意度及粘性。

• 做好Plan B,应对潜在的风险,提前测算最优备选方案。

• 长期而言,成为货主企业供应链生态圈中必不可少的服务供应商。

(5)卓越中心团队能力建设

• 将优化能力作为企业的核心竞争力。

• 打造行业标杆,制定行业规则。

• 将优化能力输出、获得更多利润来源。

丁平分享了LLamasoft在国内物流行业的两个典型案例:

(1)某知名大件物流企业

LLamasoft为该公司的智能云仓、智慧云配能力建设提供了直接的系统支持,其中运输路径优化场景已部分落地,不到3个月的项目周期,共优化线路148条,节约成本1098万,对应线路时效提升24小时。

LLamasoft帮助该公司实现了数据标准化、组织结构升级、网络规划科学化、运价机制合理化,在解决模型优化过程中遇到的问题的同时,促进了该公司管理能力的升级、迭代。未来,该公司将与LLamasoft进一步合作,实现路径、班次、布货等供应链层级的升级换道。

(2)某知名物流企业的医药事业部

LLamasoft帮助该事业部优化网络,从工厂直发模式变为工厂+ DC模式,实现仓储成本上升、运输成本大幅下降,总成本下降7.46%,时效提升21个小时。

在库存优化方面,根据该事业部B网络优化模型输出结果,LLamasoft选择成本较优的A-2模型为固定网络结构,并将其转换成SSO(安全库存优化)模型。另外需要额外注意以下关键输入:

• 所有SKU生产时间:60天。

• 南宁仓到其他仓的运输时间:2天。

• 安全库存规则单层级。

• 需求分析选项:整合周期的长度(周);周末是否上班(是)。

• 补货频率:所有SKU的补货频率都假设为60天(根据2017年的历史数据)。

针对该事业部的情况,LLamasoft的安全库存优化方法论是:根据历史数据,分析不同的需求特性;根据需求特性进行分类,针对性的进行优化;识别多层级供应链网络中最优的库存存放点和库存策略;通过模拟仿真验证库存策略的效果。

以该事业部南宁仓为例,其平均库存最高峰月为200万瓶,最低峰月为125万瓶,年度日均库存值约1,669,948瓶,对比库存优化模型,优化后可以节约1,252,333瓶存储量,节约高达75%。

未来三年,该公司将通过建设6~7个物流中心,覆盖90%以上的业务区域,打造单仓500~800公里半径覆盖能力,建设全国“T+3”医药物流网络,支撑两票制后药企多仓协同配送落地。在其中,LLamasoft将与该事业部进行更深入的合作。

“Gartner每年发布全球供应链25强名单,过去的2017和2018年两年里,25强中的24家都是我们的现有客户。”最后,丁平介绍了LLamasoft的发展情况。他表示,LLamasoft是一家专业的供应链建模软件公司,可以帮助客户主导某一个优化项目,待项目完成后,LLamasoft会把所有建模的方法论、模型等交付物交接给客户并提供软件培训服务。同时,LLamasoft可以帮助客户建立起自己的供应链优化团队,未来客户便可以熟练运用软件自行展开优化项目。

罗戈研究潘永刚:

技术变革背景下的合同物流市场格局

罗戈研究院长、物流沙龙联合创始人潘永刚分享了合同物流市场发生的商流变化、物流企业的服务能力的变化,以及现在市场格局的大和小的并存情况,同时分析了技术、融资对这个领域带来的影响。

(罗戈研究院长、物流沙龙联合创始人潘永刚)

他表示,通过调研可以看出,供应链整体解决方案能力是甲方与合同物流企业共同关注的重点。29%的甲方反映对合同物流服务的考核有变化,主要增加了:时效类指标;顾客服务指标(投诉率等);异常处理指标(事故率、解决速度等);其他,如车辆预约修改率等。48%的合同物流反馈客户的考核要求在发生变化,包括:时效类指标;可视化;信息化管理类指标;终端用户满意度指标;自动化类指标;异常处理;其他,如安全类指标、循环包装、价格指标等

如今成本控制是甲方最关心的问题,调研显示,74%的企业在进行/完成数字化转型,79%的企业在探索全渠道战略。甲方企业数字化战略及转型中衍生的新物流及供应链需求(如新渠道、全渠道、一盘货、库存前置等),也是对合同物流企业的服务发展方向提出了要求,比如安得智联配合美的的“T+3”生产模式与库存一盘货战略而进行的渠道库存统筹。

合同物流的核心能力之一是资源整合能力,但当企业发展到一定阶段,继续走轻资产,还是开始投重资产?潘永刚表示,对于物流企业的成长来说,可能原来轻运营会走向平台,重运营也要往服务叠加平台,所以轻的会叠加服务,重的会叠加平台,最终可能大家都往平台+服务的方向发展,既要重运营又要重数字化,两个都重可能才是未来有竞争力的。当然,核心是企业要有业务支撑你来重这些,既要有业务又要有资金,这其实是非常高的要求。

潘永刚梳理了平台+服务的企业,他表示那些可能是全网型的、加盟型的,有些是纯粹的商流变革产生的新物种,比如即时配送企业,也有根据商流来的供应链运营平台企业,还有纯科技型的企业,这些企业是既有平台又有物流服务,是平台+服务的企业平台+服务,是合同物流市场的成长方向。

作者 |  郭嘉

来源 |  物流沙龙

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