多式联运

多式联运multimodal transportation:由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输,我国习惯上称之为多式联运。《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运所下的定义是:按照国际多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人把货物从一国境内接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。而中国海商法对于国内多式联运的规定是,必须有种方式是海运

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从营收近72亿美元的多式联运巨头JB亨特中,我国企业能学到什么?

来源: 兴业证券 作者: 兴业证券交通运输与物流研究 2018-12-02 12:27:14 2017年1月,交通运输部等18部门联合印发了《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》,明确了5个方面18条举措,提出了我国多式联运发展的目标,指明多式联运发展的行动路线,是我国第一个多式联运纲领性文件,标志着我国多式联运发展上升为国家战略。 ●……

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中国多式联运当前面临的问题和发展路径分析

成都首趟“蓉欧 +”东盟国际铁海联运班列开行 9月10日,第六届中国多式联运合作与发展大会在京召开。会上发布的数据显示,2017年我国多式联运量仅占全社会货运量的2.9%。尽管预计到2020年我国多式联运货运量有望增至30.2亿吨,但规模依然仅占全社会货运量6%左右,占比仍然偏低。 多式联运 多式联运是指由两种及以上的交通工具相互衔接、转……

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中欧班列多式联运新动态:马士基/DB cargo的铁路物流新规划

每年1000,00 TEU:DB Cargo在新丝绸之路上设定新目标 DB Cargo计划在未来几年增加欧洲和中国之间的集装箱运输量。这家德国铁路货运公司的目标是在2020年在新丝绸之路上运送100,000 TEU。 DB Cargo近11年来一直在欧洲和中国之间运营铁路货运服务。这一时期的集装箱量表现出良好的动态。因此,德国铁路公司为未……

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中欧班列铁路多式联运案例分析:从中国重庆到欧洲鹿特丹的笔记本电脑运输案例

多式联运定义 铁路多式联运案例分析–国际铁路联运/铁路集装箱国际联运/中欧班列/中亚班列/铁路多式联运价格 多式联运是现代物流系统的关键组成部分,特别是对于长途跨国运输。本文探讨了从中国重庆到荷兰鹿特丹的笔记本电脑出口的各种多式联运案例以及替代路线。它为从重庆到鹿特丹的笔记本电脑运输选择了七条路线。采用铁路多式联运以及海铁/公……

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运力撮合对物流效率的影响和分析案例

导读 运力撮合、无车承运人被很多致力于发展物流平台的企业当成了标准,从立项到开发都按照无车承运人(网络货运平台)的思路在规划,殊不知单一运输的局限性限制了平台的发展,只重视数据流转,不重视物流过程的平台,注定无法实现全流程的业务打通,无法实现平台应有的标准化、规模化、智能化。 近年来企业物流费收比虽呈下降趋势,但是降速放缓。企业在思考如何……

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港口/铁路物流基地如何有效对接中欧班列大通道

目前,中欧班列对海运的货运量虽有竞争但影响不大,但若中欧班列新的更短距离且更高速的铁轨及车辆投入运营、大运量双层集装箱运输普及、铁路代理及区域合作组织协调一致、配套设施完善,就能明显降低物流成本和提高时效性,彼时对海运的竞争力就不能同日而语了  港口如何有效对接中欧班列大通道 文|张泽盛  朱丹飞 浙江省海港投资运营集团   浙江省宁波市……

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铁路货场/铁路口岸/多式联运园区的铁路物流建设和国际多式联运规划

铁路物流园区/铁路口岸/铁路集装箱场站/一带一路产业对接合作咨询 #15941109729 微信 amiue2009 一带一路是未来经济增长的新引擎 2013年9月和10月,中国国家主席习近平在出访哈萨克斯坦和印度尼西亚时先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议。中国政府成立了推进“一带一路”建设工作领导小组,并……

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我国铁路煤炭运输的现状分析报告

我国煤炭资源区域分布不均,北多南少,西多东少,煤炭形成了“北煤南运、西煤东调”的格局,运输环节成为影响煤炭供需的关键因素。目前我国煤炭运输方式,主要以铁路为主,铁路运输占比逐年提升。“十三五”期间,在煤炭行业去产能背景下,煤矿产业布局西移,生产中心继续向晋陕蒙等地区集中,伴随政策发力,公转铁提升了铁运需求,全国运输结构在不断调整。因此本文……

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年赚52亿美金!深受股神巴菲特青睐的公转铁多式联运正在中国全面起飞!

以公铁联运、海铁联运等为主的多式联运是我国铁路运输未来的发展路径

5月初,巴菲特领导的伯克希尔哈撒韦公司(伯克希尔)年度股东大会举行,将近89岁的巴菲特和95岁的老搭档芒格在此万人大会中表示:“BNSF(伯灵顿北方圣太菲铁路)是我们很好的资产,购买的时候我们就说过要将这个业务继续做一百年。我们这方面的收购是很好的,这种边际的整体铁路业务相比其他公司有竞争力。” 还要继续做一百年业务——BNSF是谁? 在……

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以客户为中心,联想物流试水公转铁

  我们需要为客户提供多种多样的运输解决方案和物流服务产品,比如对时效要求快的,我们可以提供航空或高铁或快递等价高时效快的运输方式(适合小批量加急运输),比如常规时效需求的(全国三日达),我们可以提供标准运输方式(公路+铁路快件+航空+快递等,适合标准业务和大批量运输),比如对时效要求不高的货物,是否可以用时效更慢价格更低的运输……

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多式联运 运输业的下一个风口 专访欧洲国际公铁联运组织(UIRR)主席Ralf-Charley Schultze

多式联运,运输业的下一个风口 ——专访欧洲国际公铁联运组织(UIRR)主席Ralf-Charley Schultze 近年来,多式联运在我国发展的热度空前。相关政策文件密集出台,多式联运上升为国家战略,成为我国推进物流业降本增效和物流供给侧改革的重要举措。一幅幅“物畅其流”的壮美蓝图正在祖国大地徐徐展开。作为解决全社会货物运输结构性矛盾的……

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2020年底前基本建成多式联运公共信息平台

国务院印发《优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化工作方案》(以下简称《方案》),要求2019年底前,沿海及长江干线主要港口实现铁水联运信息交换和共享;2020年底前,基本建成多式联运公共信息平台。 《方案》要求,提升通关效率,提高口岸物流服务效能。要通过“单一窗口”、港口电子数据交换(EDI)中心等信息平台向进出口企业、口岸作业场站推送查验……

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南宁国际铁路港打造西部陆海新通道新的重要支点

      在沙井,南宁国际铁路港一期工程正在拔地而起,包含铁路港集装箱作业线、长大笨重货物装卸线、公路港的成件物流区、农产品物流区、钢材物流区作业线多个建设内容。南宁国际铁路港一期工程计划于2019年8月底完成验收、调试后投入运营。这座占地5634亩、分4期建设的国际铁路港,计划于2023年完成全部建设,最终将打造为西部陆海新通道新的重……

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