铁路线路命名规则原来是这样的!

看了看现在很多铁路线路名,很多小伙伴就有疑问了,铁路线路到底是怎么命名的?有什么规则吗?

下面,我们就来聊聊铁路线路名称来源的一些基本规则。

《铁路线路命名规则原来是这样的!》

线名排字顺序以线路两端等级高低为序,依次为直辖市、省会所在地、地级市、县级市和县城;

等级相同的以首都北京为基点,北京以北按从南向北(如图佳铁路),北京以南按从北向南如(武广高铁)、北京以东按从西向东排列(如京沪铁路)、北京以西按照从东向西排列(如太中银铁路)。

以两端接轨点重要性为序,自主要干线向一般干线、自干线向支线、自接轨点向尽头端排列;

以方向为序,由北向南、由西向东或按下行方向排列。

《铁路线路命名规则原来是这样的!》

按照上述规则,西安与成都同属省会城市,等级相同,因此,名称的顺序应以首都北京为参照点,由于西安与成都同属北京西侧,因此命名应遵照:北京以西按照从东向西排列。所以,西安在前,成都在后,取名西成高铁。

《铁路线路命名规则原来是这样的!》

可能这个时候,又有小伙伴提出疑问了,那重庆直辖市的等级在省会城市成都之前,为何成渝高铁不叫渝成高铁呢?

这里就还有另外一套规则了。

除了以北京为参照,按照方位以及行政级别来命名外,还可以有以下参照:

1、以接轨点附近城市简称连缀为线名如与既有线名重复,或不易记忆,顺序取城市名第一字、第二字、第三字;

2、以起讫点所在省、市或自治区简称连缀为线名

3、以起讫点简称、第一字、第二字或第三字连缀为线名

4、尽头式支线,以接轨点和终点站名简称、第一字、第二字、第三字连缀或主要车站名称为线名

5、特殊线路名称加字表示,如XX客运专线、XX高速铁路、XX铁路轮渡、XX环线、XX支线等。若按以上原则仍与既有线名或地名重复,或有忌讳,特案处理。

《铁路线路命名规则原来是这样的!》

由于成渝高铁是明确了成都为始发站,重庆为终点站,因此命名为成渝高铁。

上述铁路线名称的优点在于:在地名上具有很强的指位功能,能够让人们在看到起始站与终止站简称的同时,也认读了行政区域(绝大部分是城市)的简称,又可联想到该行政区域的全称,强化并方便了乘客对铁路的始发站、终点站及其整条线路的记忆。(部分内容来源于RT轨道交通)

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