中远海运集团新泛亚公司成为海铁联运领头羊

新泛亚重组至今的两年多时间里,公司积极融入“一带一路”国家倡议,大力推动“多式联运”这一先进运输模式的发展,秉承为客户提供“全程物流解决方案”的公司理念,致力于成为“国内一流全程物流供应商”。

依托中远海运集团的优势资源和自身深厚的业务基础,经过这两年间不断的整合与开拓,在强大的航线布局支持下,形成了完善的由港口向内陆延伸的铁路网络布局,目前已经拥有稳定运作的海铁线路170余条,涉及中国地区主要铁路站点,基本覆盖了中国主要内陆城市,成为业界当之无愧的领头羊。《中远海运集团新泛亚公司成为海铁联运领头羊》

 

伴随着海铁联运在运输市场上的普及和认同,新泛亚海铁联运业务蒸蒸日上。通过不懈的努力,2017年全年,泛亚海铁重箱发运总量达到33万集装箱,纯铁路段营业收入超10亿元人民币,单箱加权平均收入约合3100元人民币,各项营收指标在国内海铁业务承运人中稳居首位,遥遥领先于市场其他企业。

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从市场需求出发,新泛亚大力开发川渝进出口线路,深耕细作西北铁水市场, 积极推进新南向通道建设,不断提升北粮南运服务品质,并依托与中国铁路总公司的战略合作协议,与各路局和车务段进行直接对接,共同打造海铁发运平台,共享双方庞大的市场资源,获取更优惠的全程费率,最终为客户带来更可靠、更高效、性价比更高的全程运输产品,以此来反馈客户对新泛亚的信任和忠诚。 

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新泛亚承载着国有大企业的担当,以传播多式联运先进理念为己任,以更好的服务客户为宗旨,带动更多有志于参与多式联运的企业一起,将中国的多式联运市场发展壮大,共同构建国内海铁联运新格局和供应链物流新模式,让海铁联运业务成为新泛亚主动融入“一带一路”经济发展的重要组成部分,也让海铁联运业务在“一带一路”的建设中不断腾飞。

泛亚海铁重点线路市场指导价

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